Nya startsidan för cykelguide! Snart kommer sidan att byggas ut med information om de vanligaste cykelmodellerna.
Hybridcyklar finns i några olika utföranden. Det finns hybridcyklar utan skärmar och pakethållare och det finns hybridcyklar fullt utrustade med belysning, skärmar, pakethållare och fasta lås.
Hybridcykeln en utmärkt cykel för dagligt bruk. Tack vare det platta styret sitter man lätt framåtlutad vilket sänker luftmotståndet. Kraftiga däck gör att hybriden tar sig fram lätt på dåliga vägar och minskar risken för punkteringar men hybridcykeln rullar ändå lätt på asfalt. De flesta hybridcyklar har 21, 24 eller 27 växlar. De många utväxlingarna gör att man tar sig fram lätt och snabbt i backar. De flesta hybridcyklar är konstruerade så att man kan utrusta dem med skärmar och pakethållare och många levereras med sådan utrustning som standard. En hybridcykel är ett bra val vid alla tillfällen när man vill ha en snabb, sportig och robust cykel. Hybriden duger bra som vardagscykel och kan användas för motionscykling, utflykter och cykelcamping i varierande terräng på alla vägunderlag.
Vätternrundan 13-14 juni 2008. Vätternrundan är världens största cykelmotionslopp som går runt sjön Vättern med start och mål i Motala. Vätternrundan är en klassisk utmaning och upplevelse på 30 mil sedan 1966 med cirka 16 000 startande cyklister årligen. Starten pågår mellan kl 20:00 på fredagskvällen till ca kl 05:00 på lördagsmorgonen. Alla som fyller 18 aktuellt år eller är äldre får delta. Vätternrundan är ett motionslopp varför deltagarna inte delges någon resultatlista. Efter arrangemanget kan man dock hitta sig i en resultatservice där deltagarna presenteras med vilken tid dem passerade i Hjo och Medevi samt vid vilket klockslag dem passerade mål.
För allas trivsel och säkerhet visar erfarenhet att vid stora motionslopp krävs regler utöver gällande trafikregler.
För att uppnå detta gäller följande:
* 18 år är lägsta ålder för deltagande (man måste fylla 18 under aktuellt år)
* Varje cyklist ansvarar för att vara registrerad på den nummerlapp som används. (försäkringen gäller endast för det namn som är registrerat på nummerlappen. Viktigt att observera vid övertagandet av annan persons plats.
* Inga följebilar eller egna depåer är tillåtna, vare sig privata eller från företag. Vätternrundan har fullgod service och en väl utbyggd transportorganisation.
* Inga ej anmälda följecyklande personer är tillåtna på banan
* Godkänd cykelhjälm ska användas under HELA loppet. Tänk på att du skall använda en godkänd hjälm även när du är ute på träning.
* Inga liggcyklar är tillåtna, dispens kan ges i undantagsfall, kontakta kansliet före anmälan.
* Inga tempostyren, triathlon eller extrabågar är tillåtna (barends är tillåtna), heltäckta hjul är inte tillåtna.
* Fungerande fram och baklyse samt godkända reflexer måste användas från skymning till kl 02.50. Observera att detta gäller både natten till lördag och natten till söndag.
* Inga cyklar med plats för mer än två personer får användas, båda måste vara anmälda.
* Cyklar som bedöms vara trafikfarliga tillåts ej användas, vid tveksamhet, kontakta kansliet.
* Hänsyn ska visas mot samtliga medtrafikanter, funktionärs/flaggvakts anvisning ska följas.
* I övrigt ska gällande trafikregler, lagar och förordningar följas.
* Vila minst sex (6) timmar innan bilkörning efter målgång
Serva cykeln. Nu när våren snart är här så kan det vara en god idé att serva cykeln för den egna säkerheten och för att hålla cykeln i gott skick! Lämna in cykeln på service eller gör det själv en gång varje år, tidigt på våren är ju passande. Cyklar man inte så ofta kan vartannat år räcka.
Vad ska man göra när man vill serva den själv? En bra start är att hålla rent! Tvätta cykeln med vattenslang, svamp och borste och torka torrt med trasa. Använd inte högtryckstvätt eftersom vattnet kan komma i lager som då kan haverera efter kort tid! Kontrollera kedjan. Kedjan ska inte röra sig mer än 2 centimeter när man kollar mitt på den undre delen av kedjan. Rör den sig mer behövera den spännas annars finns en risk för att kedjan hoppar av. Om kedjan hoppar av och man bara har fotbroms så går det inte att bromsa cykeln. Kedjan ska smörjas med en tunn olja då tjock olja drar till sig smuts – köp rätt olja! Kedjan kan behöva bytas. Om cykeln är gammal kan det vara bra att byta den. En rostig kedja är både farlig och värdelös då den kan gå av.
Det är viktigt att kontrollera bromsarna! Om bromsbelägg är slitna ska de bytas. Om de inte är slitna kan det räcka med att sträcka bromsvajern för att kunna bromsa bättre. Se om hjulens fälgkanter är slitna och nötta. Grus, sten och damm lägger sig på bromsbeläggen och gör att hjulen, om de är av aluminium, slits ned och faktiskt kan fälgen gå av efter en tid. Om det är dags att byta däck, skaffa helst däck med inbyggda reflexer runt om, de är också ganska säkra mot punkteringar. Kontrollera lyset. Om man är trött på dynamo eller batterilyse så skaffa navgenerator – lyset tänds när det mörkt och håller tänt en stund när man stannar.
Mountainbike, terrängcykel eller bergscykel är alla olika samlingsnamn för en typ av cykel avsedd att köras i terräng. MTB är en förkortning för Mountainbike vilket blir bergscykel på svenska. I mitten av 80-talet började en ny typ av cykel att bli populär, många trodde att mountainbikes endast var en mindre fluga som snabbt skulle passera men detta var fel. Dessa första specialgjorda mountainbike cyklarna var handgjorda och mycket dyra men var trots detta ett viktigt steg mot kommersialiseringen av sporten. Det skapades på detta sätt små verkstäder som specialiserade sig på att tillverka just mountainbikes för bergscykling. Eftersom cyklarna var handgjorda var de mycket dyra att köpa. En MTB har normalt sett tre framklingor och nio bakklingor. Den minsta framklingan används vid uppförsbackar, den mellersta vid normal färd och den största i nedförsbackar.
Då var den amerikanska cykeln en leksak för ännu inte motorburen ungdom. Ramarna var amerikanska på ett sätt som aldrig slog igenom hos oss. Numera följer vi ju helt det amerikanska cykelmodet. Reginald C. Shaws bok bekräftar att inte mycket nytt hänt sedan 1950-talet. Snarare har en del glömts bort som förtjänar att återupptäckas. Kriget förändrade åter igen Sverige med all den materialbrist som uppstod. Cyklarna vart var människas fordon när bensinbristen fick de flesta att avstå från bilen eller motorcykeln. Även cyklarna led av bristen på framför allt däck och slang. Det lagades slangar i varje cykelverkstad och allt togs tillvara, trasiga slangar lagades och förstörda slangar blev lagningslappar. Däcken lindades med rep, tejp eller gammal gummislang för att hålla ihop.
Detta handlar om cyklister som är ute och cyklar i naturen med mountainbikes och hybridcyklar. Det finns många olika cyklar som man använder olika, mountainbike är prefekt för att cykla i naturen. Vill man cykla på landet går det bra med en vanlig enkel cykel med få växlar. Annars är ju en citybike bra till det mesta och dem cyklarna är inte så dyra och det finns många modeller i cykelaffärerna.
Ska man cykla i trafiken med sin cykel så är det väldigt viktigt att man använder cykelhjälm. Annars är det bara att trampa på bara man har luft i cykeldäcken. Cykla på era cyklar! 
Cykel. Att cykla är ett mycket smart och smidigt sätt att ta sig fram. Det är smidigt, snabbt, utan några avgasutsläpp. Dessutom får du bra med motion. Som cyklist är du också utsatt. Varje år hamnar tyvärr cirka 4 000 cyklister på sjukhus i Sverige. Ungefär en tredjedel har huvudskador. Det är lag på att alla under 15 år ska använda hjälm när de cyklar på cyklar.
Alla barn och ungdomar under 15 år ska använda hjälm när de cyklar eller blir skjutsade på cykel. Det säger lagen som trädde i kraft den 1 januari 2005. Cykelhjälm eller annan hjälm med jämförbara skyddsegenskaper kan användas. Barn och ungdomar under 15 år som inte använder hjälm kan stoppas av polisen, men inte dömas till böter.
Föräldrar eller andra personer som fyllt 15 år kan däremot få böta om de skjutsar ett barn utan hjälm på sin cykel.
Rätt kläder?
Att ha rätt kläder på sig när man cyklar gör allt mycket trevligare. Cykling är en riktig prylsport och du kan hitta precis allt som du någonsin kan önska dig i klädväg. Nackdelen är att många av kläderna som är specialdesignade för cykling är dyra, till och med väldigt dyra. Vill du ha bra träningskläder till mer rimliga priser så kolla i de vanliga sportbutikerna. Det är i de renodlade cykelbutikerna som det brukar vara dyrast. De säljer också bara märkeskläder vars kvalitet inte alltid motiverar priserna.
Mopeddelar. Din leverantör av mopeddelar, Mopeddelar till alla mopeder! Trim, styling, cylindrar förgasare till mopeder och eu-mopeder. Mopeddelar, mopeddelar, mopeder, yamaha, honda, puch, zundapp, zündapp, baotian, aprilia, moped drev, moped cylinder, drev, Mopeddelar baotian puch scooter sachs zündapp
Cykel är en modernare benämning på velociped och bicykel. De tidiga engelska influenserna gav Sverige ett antal utländska uttryck som försvenskades, översattes till svenska eller ersattes med svenska begrepp. I offentligt tryck användes i äldre tider ordet velociped, medan det svenska språket snabbare anammade det kortare cykel som härstammar från engelskans bicycle. Benämningen cykel ersatte allmänt den äldre benämningen velociped kring 1930-40.